| 1 x de R$406,90 sem juros | Total R$406,90 | |
| 2 x de R$223,07 | Total R$446,13 | |
| 3 x de R$150,86 | Total R$452,59 | |
| 4 x de R$113,28 | Total R$453,12 | |
| 5 x de R$93,03 | Total R$465,13 | |
| 6 x de R$77,53 | Total R$465,17 | |
| 7 x de R$67,85 | Total R$474,93 | |
| 8 x de R$59,37 | Total R$474,97 | |
| 9 x de R$54,11 | Total R$487,02 | |
| 10 x de R$49,09 | Total R$490,92 | |
| 11 x de R$44,63 | Total R$490,97 | |
| 12 x de R$41,41 | Total R$496,87 |
Par de Tambores de Freio Traseiros Hipper Freios HF06 para Volkswagen Kombi
Par de tambores de freio traseiros Hipper Freios indicado para reposição em veículos Volkswagen Kombi compatíveis.
O modelo é fornecido sem cubo, possui diâmetro interno de 251,50 mm e furação para 5 parafusos. Indicado para substituir tambores desgastados, riscados, ovalizados ou com perda de eficiência na frenagem.
Destaques do Produto
Produto novo da marca Hipper Freios
Kit com 02 tambores traseiros
Modelo sem cubo
Diâmetro interno de 251,50 mm
Furação para 5 parafusos
Aplicação no eixo traseiro
Especificações Técnicas
Marca: Hipper Freios
Código: HF06
Código original Volkswagen: 211609615
Produto: Tambor de freio
Posição: Eixo traseiro
Diâmetro interno: 251,50 mm
Quantidade de furos: 5
Cubo: Não incluso
Quantidade: 02 unidades
Condição: Produto novo
Conteúdo da Embalagem
02 tambores de freio traseiros Hipper Freios HF06 sem cubo
Compatibilidade
Volkswagen Kombi – 1976 a 2012
Posição: Freio traseiro
Atenção Antes da Compra
Antes de finalizar a compra, confira o código Hipper Freios HF06, o código original Volkswagen 211609615, o diâmetro interno de 251,50 mm e a furação para 5 parafusos.
Este produto não acompanha cubo de roda.
Um mesmo veículo pode utilizar tambores diferentes conforme o ano, a versão e a configuração do sistema de freio. Compare as medidas, o formato e a furação com a peça instalada no veículo.
Informações Importantes
O valor anunciado é referente ao par com 02 unidades.
Produto enviado com nota fiscal.
Recomendamos que a instalação seja realizada por um profissional especializado e que todo o sistema de freio seja inspecionado durante a substituição.
Danos causados por aplicação incorreta, instalação inadequada ou mau uso não são considerados defeitos de fabricação.