Kit Correia Dentada Tensor Polia Correia da Bomba de Óleo e Retentor GM Onix Tracker 1.0 3cc
Kit completo para manutenção do sistema de sincronismo e bomba de óleo dos motores GM 1.0 12V Turbo 3 cilindros, aplicado em Chevrolet Onix e Tracker.
O conjunto acompanha correia dentada Dayco, tensor original GM, polia original GM, correia da bomba de óleo original GM e retentor dianteiro do virabrequim original GM, formando uma solução completa para reposição com segurança e qualidade.
Destaques do Produto
Kit completo para motor GM 1.0 12V Turbo 3 cilindros
Acompanha correia dentada Dayco 137STP200HT
Acompanha tensor original GM
Acompanha polia original GM
Acompanha correia da bomba de óleo original GM
Acompanha retentor dianteiro do virabrequim original GM
Ideal para manutenção preventiva ou corretiva
Peças com encaixe correto para os veículos indicados
Especificações do Produto
Aplicação: Motor GM 1.0 12V Turbo 3 cilindros
Sistema: Sincronismo / bomba de óleo
Correia dentada: Dayco 137STP200HT
Tensor: GM Original 25205813
Polia: GM Original 25204526
Correia da bomba de óleo: GM Original 55486357
Retentor dianteiro do virabrequim: GM Original 55509157
Condição: Produto novo
Conteúdo do Kit
01 Correia Dentada Dayco 137STP200HT
01 Tensor Original GM 25205813
01 Polia Original GM 25204526
01 Correia da Bomba de Óleo Original GM 55486357
01 Retentor Dianteiro do Virabrequim Original GM 55509157
Compatibilidade
Chevrolet Onix 1.0 12V Turbo 2020
Chevrolet Onix 1.0 12V Turbo 2021
Chevrolet Onix 1.0 12V Turbo 2022
Chevrolet Onix 1.0 12V Turbo 2023
Chevrolet Onix 1.0 12V Turbo 2024
Chevrolet Tracker 1.0 12V Turbo 2020
Chevrolet Tracker 1.0 12V Turbo 2021
Chevrolet Tracker 1.0 12V Turbo 2022
Chevrolet Tracker 1.0 12V Turbo 2023
Chevrolet Tracker 1.0 12V Turbo 2024
Informações Importantes
Produto novo.
Enviado com nota fiscal.
Antes da compra, confira a aplicação, motorização e códigos das peças.
Recomendamos instalação por profissional especializado para garantir o funcionamento correto do motor.
A substituição incorreta pode comprometer o sincronismo e o desempenho do veículo.
