Tampa do Reservatório do Radiador Original Ford 140 kPa
Tampa do reservatório de expansão do radiador Original Ford, referência 7S55/8100/AA, indicada para reposição em veículos Ford compatíveis.
Responsável por manter a pressão adequada no sistema de arrefecimento, auxiliando no controle da temperatura, na vedação do reservatório e na redução da perda prematura do líquido de arrefecimento.
Destaques do Produto
Produto Original Ford
Pressão de trabalho de 140 kPa
Equivalente a 1,4 bar ou aproximadamente 20,3 PSI
Encaixe conforme o padrão original de fábrica
Auxilia na vedação do sistema de arrefecimento
Ajuda a manter a pressão correta do reservatório
Indicada para substituir tampas desgastadas, trincadas ou com falha de vedação
Produto novo
Especificações Técnicas
Produto: Tampa do reservatório de expansão do radiador
Marca: Original Ford
Referência principal: 7S55/8100/AA
Referências equivalentes: 95BB/8100/AA, 86FB/8100/GD e 98FU/8100/AA
Pressão: 140 kPa
Pressão equivalente: 1,4 bar
Pressão aproximada: 20,3 PSI
Quantidade: 01 unidade
Condição: Produto novo
Conteúdo da Embalagem
01 Tampa do Reservatório de Expansão Original Ford 7S55/8100/AA
O valor anunciado é referente a 01 unidade.
Compatibilidade
Ford Courier — 1997 a 2012
Ford Ka — 1997 a 2013
Ford Fiesta Street — 1996 a 2006
Ford Mondeo — 1994 a 1998
Ford Focus — 2001 a 2009
Ford Escort Hatch e SW — 1997 a 2002
Ford Fiesta Espanhol — 1995
Atenção Antes da Compra
Antes da compra, confira a referência principal 7S55/8100/AA ou uma das referências equivalentes: 95BB/8100/AA, 86FB/8100/GD e 98FU/8100/AA.
Confirme também a pressão de trabalho de 140 kPa, o modelo, o ano, a motorização e o formato da tampa instalada no veículo.
Um mesmo veículo pode utilizar tampas com diferentes pressões ou sistemas de encaixe conforme a versão e o conjunto de arrefecimento.
Compare a referência, a pressão e o formato da peça antiga para evitar incompatibilidade.
Informações Importantes
Produto enviado com nota fiscal.
Nunca abra o reservatório com o motor quente. O sistema de arrefecimento pode estar pressurizado e provocar queimaduras graves.
A substituição deve ser realizada somente com o motor frio.
Em caso de vazamento, perda de líquido ou superaquecimento, recomenda-se verificar também o reservatório, as mangueiras, a válvula termostática, a bomba d’água e os demais componentes do sistema de arrefecimento.
